Ferroviere e capostazione, con un passato da dirigente sindacale della categoria, Dario Corsico, pur vivendo da molti anni a Roma, non ha mai smesso di seguire e interrogarsi sui problemi della sua terra d’origine. Nato a Bari, ha infatti trascorso una parte significativa della sua vita a Foggia, città alla quale resta profondamente legato. Corsico … Leggi tutto
Il tema della seconda stazione ha sollevato spesso roventi polemiche. C’è chi non la voleva affatto, chi intendeva localizzarla presso uno scalo già esistente (Incoronata) e chi invece pensava che si trattasse comunque di una opportunità per la città di Foggia. Tra questi ultimi figurava Francesco D’Emilio, che nel periodo di maggiore intensità del confronto … Leggi tutto
“È il momento di mettere da parte le polemiche, e di essere uniti. Che Foggia possa contare su una stazione vera e propria nel tracciato dell’alta velocità ferroviaria Napoli-Bari è un obiettivo troppo importante.” Luigi Augelli, presidente del comitato Un baffo per Foggia lancia il suo appello all’unità e alla mobilitazione, chiedendo non una semplice … Leggi tutto
L’alta velocità ferroviaria sarà l’ennesima occasione mancata per Foggia? Le prospettive non sono rassicuranti. Mentre nel capoluogo dauno si continua a sfogliare la margherita a proposito della seconda stazione (a tutti gli effetti declassata da RFI a semplice “fermata”), dalle altre parti si fa sul serio. L’AD di RFI, Vera Fiorani, anche nella sua funzione … Leggi tutto
Italo sta per arrivare in Puglia, e per la stazione di Foggia potrebbe essere un’opportunità, per riguadagnare le posizioni perdute nello scacchiere di Rete Ferroviaria Italiana e nell’offerta di Trenitalia. Sulle date, al momento non v’è certezza, perché l’emergenza pandemica ha costretto ad una drastica rimodulazione dell’offerta, Nuovo Trasporto Viaggiatori, che è il solo operatore … Leggi tutto
Gli amici e i lettori di Lettere Meridiane ricorderanno che il nostro blog ha sempre guardato con interesse alla ipotesi della seconda stazione a Foggia, ritenendola il male minore dopo la decisione di RFI di bypassare lo scalo di piazzale Vittorio Veneto nel tracciato dell’alta capacità ferroviaria Bari – Napoli. Era la stessa tesi sostenuta … Leggi tutto